Vous êtes-vous déjà demandé comment les professionnels peuvent rendre un véhicule beaucoup plus brillant que vous ne pouvez le faire vous-même ? Eh bien, vous serez heureux d'apprendre que ce n'est pas très difficile et qu'il suffit généralement d'utiliser les bons produits de la bonne manière. Notre spécialiste du nettoyage des fourgons, Mike, vous explique comment il procède en quelques étapes simples :)

“Il y a quelques dizaines d'années, quand j'étais jeune, j'avais une petite entreprise de lavage de voitures dans mon village. Je lavais les voitures pour 1£ par voiture et cela se faisait généralement avec un seau, une éponge et du produit de nettoyage, parfois même avec du chamois sec ! Aujourd'hui, j'ai appris qu'il y a un peu de science dans le nettoyage et la préservation de votre véhicule. Mais le plus important pour moi, c'est qu'il existe un moyen de préserver la beauté de votre véhicule sans perdre des heures chaque week-end à le faire.”

Tout d'abord, vous devez utiliser les bons produits - et c'est là que je fais toujours confiance à une société britannique appelée Bilt Hamber. Ces types connaissent vraiment leur métier et produisent régulièrement des produits d'entretien automobile qui ont reçu des prix depuis des années. Je les ai découverts en 2016 et je n'ai cessé de vanter leurs mérites depuis. Leurs produits sont efficaces, respectueux de l'environnement et concentrés, donc une petite quantité suffit.

Acheter, aménager et posséder un van peut être un passe-temps assez coûteux, il est donc toujours utile de prendre soin de son investissement. Voici mon programme d'entretien du véhicule, qui vous permet de tirer le meilleur parti de votre temps et de votre argent.

LAVAGE RÉGULIER

Les quatre étapes suivantes décrivent ma routine de "lavage régulier". Cela prend environ 40 minutes et j'essaie de le faire toutes les deux semaines en moyenne.

1. JANTES ALLIAGES

La première étape consiste à pulvériser les alliages avec Auto-wheel. Il s'agit d'une solution mythique qui, au départ, est transparente et devient rapidement d'un rouge profond au fur et à mesure qu'elle opère sa magie.

Voici un peu de science des particules : chaque fois que vous freinez en conduisant, vous vous débarrassez de nombreux éclats microscopiques de poussière de frein et de métal, qui s'envolent et s'incrustent dans la surface laquée de vos jantes en alliage. Au fil du temps, ces débris se transforment en une tache sombre familière qui devient de plus en plus difficile à enlever.

La composition d'Auto-wheel réagit avec la surface oxydante de ces particules métalliques, ce qui la rend soluble dans l'eau. L'élimination rapide de cette surface rouillée microscopique réduit la taille des particules incrustées et libère les particules de la surface. Contrairement aux nettoyants pour jantes en alliage à base d'acide, cette méthode est inoffensive pour la finition de la roue. 

Le temps de pulvériser les quatre roues, la première roue est prête à être rincée avec le nettoyeur haute pression. C'est aussi simple et rapide que cela - oh, et je donne un coup sous les passages de roue en même temps.

2. PRÉLAVAGE

L'étape la plus négligée, et pourtant la plus importante, du nettoyage d'une voiture est probablement le prélavage "sans les mains". Si vous vous attaquez directement à votre van sale avec une éponge et de l'eau savonneuse, vous êtes en train de broyer les saletés qui se trouvent à la surface de la peinture et de provoquer des milliers de petites rayures dans la couche de vernis transparent. Il ne faut pas beaucoup de lavages de ce type pour perdre cette couche supérieure lisse et facile à nettoyer et se résigner à une peinture plus terne et à un nettoyage plus difficile pendant des années.

Pour éviter cela, je vous recommande toujours d'investir dans un nettoyeur haute pression et une lance à mousse de neige. Cela peut sembler coûteux, mais un appareil de qualité durera des années et vous fera gagner du temps et de l'argent à long terme.

L’Auto-moussant de Bilt Hamber est une solution de prélavage qui se transforme en mousse lorsqu'elle est diluée et pulvérisée par un nettoyeur haute pression. Pulvérisez-la sur l'ensemble de votre véhicule et laissez-la agir pendant environ cinq minutes. Cela permettra de décomposer les poussières de la route, la graisse, la boue et autres saletés collées à votre peinture. Rincez ensuite l'ensemble du véhicule et vous serez surpris de voir à quel point il est déjà propre ! Jusqu'à présent, vous avez probablement éliminé 90 % de la saleté de votre van sans y toucher.

3. LAVAGE AVEC UN SEAU

Mais vous n'avez pas encore fini. Remplissez un grand seau d'eau chaude et ajoutez une petite quantité de produit nettoyant pour véhicules. Le fabricant recommande environ 5 ml, ce qui vous montre à quel point ce produit est efficace. Maintenant, allez-y et lavez votre van de la manière traditionnelle en utilisant un "gant de lavage" de bonne qualité. Commencez par le haut et allez vers le bas. Vous pouvez avoir un autre gant pour les zones plus sales comme les roues et les rebords.

4. RINCER ET SÉCHER

Rincez à nouveau l'ensemble du véhicule et séchez-le rapidement avec une grande serviette de bonne qualité pour éviter les traces d'eau. Votre van devrait maintenant avoir un aspect spectaculaire. Cependant, si vous voulez passer à un niveau supérieur... lisez ce qui suit.

DÉCONTAMINATION ET PROTECTION

Bon, à partir de maintenant, je décris un processus que vous ne devez probablement effectuer que quelques fois par an, en fonction du nombre de kilomètres parcourus par votre véhicule et des conditions dans lesquelles il se trouve. Mais je dirais que la décontamination et la protection de la peinture rendent les lavages réguliers de votre van beaucoup plus rapides et faciles.

1. BARRE D’ARGILE

Je dois avouer que j'ai été un peu perplexe lorsque j'ai entendu parler pour la première fois de "passer de l'argile sur votre voiture"... cela semblait un peu contre-intuitif, comme si cela risquait de rayer la peinture plutôt que de l'améliorer. Cependant, après avoir effectué le processus plusieurs fois maintenant, je peux confirmer que cela fonctionne vraiment !

Alors, revenons à notre science des particules... tout comme les minuscules fragments de métal qui s'incrustent dans vos jantes en alliage, la même chose se produit pour la peinture du van. Pendant que nous roulons, des particules contaminantes microscopiques bombardent constamment la carrosserie et transforment la couche transparente d'origine en une surface rugueuse. Vous pouvez le sentir en passant légèrement votre main sur le capot, par exemple.

La barre d’argile de Bilt Hamber est un carré d'argile malléable que vous frottez légèrement sur votre van et qui "attrape" tous les contaminants de la peinture, ce qui donne une finition super lisse. En pratique, il faut couper un morceau de la barre, l'aplatir pour en faire une sorte de disque, puis utiliser un vaporisateur d'eau pour lubrifier le mouvement de l'argile. En travaillant par petites sections à la fois, ce n'est pas le processus le plus rapide du monde, mais vous pouvez voir l'argile se décolorer au fur et à mesure qu'elle fait son travail. Il est facile de sentir la différence avant et après.

2. CIRE

Maintenant, protégez votre belle peinture lisse.

OK, commençons par les bases. Il y a le "polissage" et la "cire" et ce n'est pas la même chose. Le polissage consiste à utiliser un liquide abrasif très fin pour enlever une partie de la couche superficielle afin de réduire les imperfections. Le cirage, quant à lui, consiste à appliquer une couche protectrice sur la peinture de votre véhicule pour la protéger des intempéries et lui donner un bel aspect brillant.

Je ne vais pas parler de polissage, car cela s'adresse plutôt aux propriétaires de vieux fourgons et à ceux qui veulent se lancer dans le "Detailing" des véhicules.

En ce qui concerne la cire, il y a un grand choix, mais pour moi, La cire Double-speed offre un excellent équilibre entre le brillant, la protection durable, la rapidité d'application et le coût. Elle contient de la cire de carnauba naturelle, s'applique rapidement et s'enlève facilement.

Et voilà, c'est tout ! Ma routine "rapide et facile" de nettoyage des vans.

Dans un monde idéal, je ferais probablement un "lavage régulier" de mon van toutes les deux semaines et un entretien à l'argile et à la cire environ deux fois par an. Cependant, la vie est souvent un obstacle et il arrive que les choses ne se passent pas ainsi…

L'un des plus grands avantages que j'ai découvert, c'est qu'en suivant le processus décrit ci-dessus, chaque lavage de van devient remarquablement rapide et facile. La saleté ne semble pas coller autant lorsque la peinture est lisse et protégée. Le tout devient donc moins une corvée, ce qui signifie plus de temps à consacrer à vos aventures d'aménagement de van !

Bon nettoyage de van :)

Mike McCandless

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